关于行驶过程中乘客意外撞击骨折的责任问题，需结合具体情况判断。
一般情况下，由肇事方或其保险公司承担主要赔偿责任，若涉及承运方过错则承运方也需担责。
1. 若存在肇事方过错（如对方车辆违规驾驶导致事故）：由肇事方承担赔偿责任，其投保的交强险和商业三者险优先赔付，不足部分由肇事方补足。
2. 若存在承运方过错（如司机急刹/车辆未检修导致乘客撞击）：承运方（如巴士公司、网约车平台）需承担赔偿责任，因其未履行安全运输义务。
3. 若乘客自身存在过错（如未系安全带/擅自起身）：可减轻肇事方或承运方的赔偿责任。
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行驶过程中乘客意外撞击骨折的责任认定，存在以下特殊情况会影响处理结果。
1. 承运车辆存在设计缺陷：若乘客因车辆座椅松动/扶手缺失导致撞击骨折，即使事故由肇事方引发，承运方也需因“未提供安全运输工具”承担补充赔偿责任，此时乘客可同时向肇事方与承运方索赔。
2. 乘客为特殊群体：若乘客是老年人/儿童，承运方需承担更高的安全保障义务。例如：儿童未系安全带撞击骨折，若承运方未提醒监护人系安全带，需加重其赔偿责任，减轻乘客方的过错比例。
3. 肇事方无赔偿能力：若肇事方未投保或无力赔偿，乘客可向承运方主张全部赔偿（如承运方为巴士公司），因承运方对乘客有安全保障义务，需先行赔付后再向肇事方追偿。
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行驶过程中乘客意外撞击骨折后，若处理不当可能面临以下法律风险。
1. 诉讼时效风险：根据法律规定，人身损害赔偿诉讼时效为三年，若超过时效未起诉，将丧失胜诉权。例如：乘客骨折后未及时索赔，三年后才想起起诉肇事方，法院可能直接驳回诉讼请求。
2. 证据链断裂风险：若缺失事故认定书、医疗记录等关键证据，可能导致责任无法认定。例如：乘客未保存事故现场照片，且交警未出具认定书，承运方以“无法证明撞击因车辆行驶导致”为由拒赔，乘客因无证据无法维权。
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针对行驶过程中乘客意外撞击骨折的责任认定，《道路交通安全法》第七十六条提供了核心法律依据。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡的，先由保险公司在交强险限额内赔偿；不足部分，机动车之间事故按过错比例担责，机动车与非机动车/行人事故由机动车一方担责（非机动车/行人有过错可减轻）。本案中乘客属交通事故中的“人身伤亡”主体，若事故因肇事方过错导致，肇事方车辆的保险公司应先在交强险限额内赔付，不足部分按肇事方过错比例由商业险或肇事方补足；若承运方车辆无过错（如被对方车辆追尾），则由肇事方全责赔付，清晰界定了各方的赔偿顺序与责任范围。

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